一、操作人員和維（檢）修人員應(yīng)以主人翁的態(tài)度，做到正確使用，精心維護，用嚴肅的態(tài)度和科學的方法維護好設(shè)備。公路測試儀器嚴格執(zhí)行崗位責任制，實行設(shè)備包機制（各值日安全員管理好所負責區(qū)域內(nèi)的儀器設(shè)備），確保在用設(shè)備完好無損。 二、操作人員應(yīng)正確使用設(shè)備，嚴格遵守操作規(guī)程，啟動前認真準備，啟動中反復(fù)檢查，停機后妥善處理，運行中做好調(diào)整，認真執(zhí)行操作規(guī)程與指標，不準超溫、超壓、超速、超負荷運行。通過操作練習和技術(shù)學習，做到懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障。 三、操作人員在使用儀器設(shè)備時，應(yīng)掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護裝置完整好用；使用完畢后，應(yīng)切斷工作電源，保持零件、附件及工具完整無缺；并認真填寫設(shè)備運行記錄、缺陷記錄，以及操作日記。 四、操作人員必須認真執(zhí)行交接班制。假如在儀器設(shè)備運行時有事離開，需委托其他實驗工作人代替看管，公路測試儀器廠家確保在儀器設(shè)備運行有故障或意外時，能及時采取補救行動，避免事故發(fā)生跟不必要的損失出現(xiàn)。五、設(shè)備檢修人員對所負責包修的設(shè)備，應(yīng)按時進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。

1、電子萬能試驗機的驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲桿，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接影響試驗的最大變形和斷后伸長率。目前市場上的電子萬能試驗機有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。高質(zhì)量的公路測試儀器2、電子萬能試驗機的傳動系統(tǒng)，目前市場上的試驗機傳動系統(tǒng)有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結(jié)果。3、試驗機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。4、電子萬能試驗機的動力源(電機)也叫馬達，目前市場上有的試驗機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準確，一般調(diào)速范圍窄。遼寧公路測試儀器5、電子萬能試驗機的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分拉力機的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準。

1、液壓萬能材料試驗機主體底座上面的壓蓋上設(shè)有注油孔,通過該孔注油來潤滑螺母,下鉗口座升降用絲杠的螺紋,根據(jù)使用情況應(yīng)該經(jīng)常潤滑,以免磨損妨礙轉(zhuǎn)動。公路測試儀器2、液壓萬能材料試驗機主體安裝完畢后通過底座上面探油針的座孔,用漏斗向油池內(nèi)注入機油,注入的油深為30MM,以探油針測出。3、液壓萬能材料試驗機測力計內(nèi)主軸兩端之滾珠軸承，平時不準設(shè)法注油潤滑，以免日久產(chǎn)生油泥妨礙精確機構(gòu)的靈敏度，如果是使用年限較長必須拆卸內(nèi)部時可用火油沖洗后放入極少量優(yōu)質(zhì)潤滑油，但要足以能防止其銹蝕，裝好后一標準測力計重新校驗之。遼寧公路測試儀器4、液壓萬能材料試驗機油泵上沒有一個螺絲堵，安裝好后，初用時將它擰開，向油泵內(nèi)部注入大量機油，以后如內(nèi)部機油因使用日久不良時，可將油泵下面螺絲堵擰開放出之，重新灌入，如果機器經(jīng)常使用時大約每月應(yīng)換一次。

1、本機采用液壓加力,油缸下置,液晶顯示測力,主體與測力計分置的設(shè)計,具有操作方便,工作穩(wěn)定可靠,試驗精度高,加載平穩(wěn)的特點。遼寧公路測試儀器2、萬能材料試驗機整機外型簡潔,試驗空間可調(diào)整。3、測量采用高精度傳感器,檢測結(jié)果數(shù)字曲線顯示,并可直接存儲,數(shù)據(jù)處理,打印出結(jié)果及曲線,具有聯(lián)網(wǎng)等功能。4、能滿足GB/T228-2002,GB/T5224-1995,GB/T232-1999國家標準的技術(shù)參數(shù)要求。5、萬能材料試驗機采用高速DSP平臺，其高集成度、強大的控制、數(shù)據(jù)處理能力、高可靠性，采用自適應(yīng)PID算法的全數(shù)字、力、變形、位移控制系統(tǒng)，實現(xiàn)力、變形、位移全數(shù)字控制，各控制環(huán)間可自動切換，可進行試驗力、變形、位移等速率控制及保持，USB2、0通訊，即插即用接口此種接口可實現(xiàn)熱插拔，即具有即插即用功能。6、使得各接口布局工整合理，插拔方便，系統(tǒng)板采用4層PCB獨特抗干擾布線方法，抗干擾能力強，整個控制系統(tǒng)具有很高的性價比、高可靠性，采用微機控制全試驗過程，實時動態(tài)顯示負荷值、位移值、變形值、試驗速度和試驗曲線。7、萬能材料試驗機采用微機進行數(shù)據(jù)處理分析，試驗結(jié)果可自動保存，試驗結(jié)束后可重新調(diào)出試驗曲線，通過曲線遍歷重現(xiàn)試驗過程，全中文的Windows平臺下的試驗軟件，高質(zhì)量的公路測試儀器具有很強的數(shù)據(jù)和圖形處理功能，可即時打印出完整的試驗報告和試驗曲線，具備完善的限位保護、超載保護、急停等安全保護功能。