1、零件品質(zhì)高。壓力試驗機的所有零件都采用了在國際中具有知名度的廠商生產(chǎn)的零件。零件質(zhì)量高，能夠有效的保證試驗機的運行效率。并且設(shè)備中零件都沒有采取任何焊接處理，使得設(shè)備整體更加美觀。并且無焊接處理使得試驗機的拆卸變得更加豐富，具有很高的安全系數(shù)，使用壽命有了很大程度的延伸。高質(zhì)量的公路測試儀器2、增壓泵。壓力試驗機安裝了增壓泵組成設(shè)備，能夠根據(jù)實際需要來輸出任意壓力值，增壓泵的設(shè)計提升了試驗機作業(yè)的靈活性，因為輸出的壓力可以實時的進行調(diào)控，更加能夠滿足各個行業(yè)的需求。在增壓泵上還配備了記錄儀表，對于設(shè)備在運行過程中所產(chǎn)生的壓力能夠?qū)崟r的進行記錄。尤其是增壓泵在運行時的瞬間爆破能力，能夠進行實時、準確的記錄，使得所測的數(shù)據(jù)更加完備，能夠滿足操作人員的需求。3、設(shè)計合理。壓力試驗機在制造之前進行了安全合理的設(shè)計，并在此之余極力追求試驗機結(jié)構(gòu)的簡潔性和實用性。因為合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效的減少了試驗機的占地面積，能夠騰出更多的地方來放置其它的設(shè)備。4、控制模式自行選擇。壓力試驗機擁有自行試驗功能，能夠根據(jù)被測物件的測量需求，進行相關(guān)的參數(shù)設(shè)定，讓試驗機能夠自行對相關(guān)物件進行測量。紹興公路測試儀器但是又是會因為各種因素的限制，不能采用了自動測量模式，這時便可以切換到手動測量模式，手動對相關(guān)物件進行測量確保測量工作的正常進行。

1.壓力標(biāo)定，用“換檔”鍵選擇要標(biāo)定的檔位（300KN或150KN）。按“清零”鍵清除傳感器初值。按“啟動”鍵啟動電機，并進入系統(tǒng)測試狀態(tài)。高質(zhì)量的公路測試儀器廠家2.按“標(biāo)定”鍵，輸入標(biāo)定密碼：761013（用“←”鍵對數(shù)值位進行移位）。系統(tǒng)顯示標(biāo)定零點，此時測力計沒接觸上壓板，就是零點。按“確認”鍵，按“啟動”鍵啟動電機開始加載，將油缸的活塞慢慢升起，穩(wěn)住加荷閥。此時顯示器不一定顯示為0.0（±1.0kN為允許值）；3.平穩(wěn)加載，開始標(biāo)定，從載額為50kN開始標(biāo)定，標(biāo)定應(yīng)為五點，（五點應(yīng)為50kN,100kN,150kN,200kN,300kN），當(dāng)測力機顯示接近載額為50kN時，關(guān)小送油閥，慢慢逼近載額為50kN。到達的同時按下“確認”鍵，50kN完成。同樣依次標(biāo)定100kN,150kN,200kN,300kN 。紹興公路測試儀器當(dāng)完成300kN時，系統(tǒng)自動退出標(biāo)定狀態(tài)。但必須全部完成后，系統(tǒng)才保存本次標(biāo)定值。注意：如果標(biāo)定的顯示和測力機顯示差值比較大時，要標(biāo)定兩次，一般只需一次。

混凝土壓力試驗機主要有機體、液壓操縱箱、測力儀表等三部分組成。試驗機機體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起，在試驗機的上橫梁上裝有調(diào)節(jié)絲杠，紹興公路測試儀器廠家大手輪及螺母絲桿可調(diào)整試驗機的空載高度，絲桿下端裝有球座與上壓板。操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動機、速度閥、回油閥等組成，油泵為直轉(zhuǎn)式軸向五柱泵，實驗機在加荷時，高質(zhì)量的公路測試儀器應(yīng)手動控制加載速度閥使活塞上升速度得到快慢控制(該速度與安全閥為一體式)，卸荷時，可轉(zhuǎn)動回油閥，油缸會慢慢下降。

1、電機，電機控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。雖然電機出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉(zhuǎn)。紹興高質(zhì)量的電機是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機的清潔。2、傳感器，傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產(chǎn)生的一系列問題外，傳感器出現(xiàn)故障zui重要的也是zui長出現(xiàn)的主要是試驗力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機等，導(dǎo)致試驗機無法進行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標(biāo)定才能正常工作。3、附具，附具主要用于固定試樣，由于在做實驗時，經(jīng)常更換更換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產(chǎn)生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現(xiàn)象。4、鈑金，鈑金即為拉力機的外衣，可能會由于經(jīng)常使用，或者不小心對鈑金進行了刮擦等，這時一定要及時修補，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴重變形。公路測試儀器廠家5、板卡，這里所說的拉力機板卡不是指電腦的板卡，而是用于試驗的板卡。板卡一旦損壞只能重新購買，或者需要高技術(shù)對板卡進行維修，那樣成本一般都比較高。