試驗儀器概念和用途試驗儀器是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器。試驗儀器設(shè)備制造在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過程中，試驗儀器是一種不可缺少的重要測試儀器。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、公路工程、市政工程、高鐵建設(shè)、水泥建設(shè)、交通運輸、等工業(yè)部門以及大專院校、科研院所的相關(guān)實驗室。新疆試驗儀器設(shè)備制造對有效使用材料、改進工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、保證產(chǎn)品安全可靠等都具有重要作用。

試驗儀器行業(yè)主要生產(chǎn)制造以下幾類產(chǎn)品：1.金屬材料試驗儀器；2.非金屬材料試驗儀器；3.力與變形測試儀器(力傳感器、測力儀、位移傳感器、引伸計、加速度計等)；新疆試驗儀器設(shè)備制造4.包裝件與工藝性能試驗儀器(包括包裝件跌落試驗儀器、包裝件沖擊試驗儀器、摩擦磨損試驗儀器、彎折試驗儀器、校直機等)；5.平衡機(包括現(xiàn)場平衡儀)；6.振動臺(包括沖擊臺與碰撞試驗臺)；7.無損檢測儀器(磁粉探傷機、X射線探傷機、γ射線探傷機、超聲探傷儀、渦流探傷儀、聲發(fā)射檢測儀等)；8.公路路基試驗儀器（水泥試驗儀器，混凝土試驗儀器，砂漿試驗儀器）試驗儀器設(shè)備制造價格9.鐵路建設(shè)試驗儀器（檢測鐵路路基水泥，混凝土，石子，鋼材。）10.試驗儀器功能附件和與試驗儀器相關(guān)的試驗儀器與設(shè)備。

壓力試驗機常見故障1：油泵不出油。原因 ：油泵內(nèi)有空氣 濾油器阻塞 與出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。排除方法：打開油泵高壓出油管接頭進行排氣。 清洗，排出油泵內(nèi)空氣。更換或修理相應零件。高質(zhì)量的試驗儀器設(shè)備制造壓力試驗機常見故障2：油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見停滯往復抖動）。原因：油液粘度太小（過?。┗蛱K； 油路內(nèi)有空氣。 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。有漏油處。排除方法：更換適宜粘度的清潔油。 排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。清洗：研磨已拉毛零件。 找出漏油處給予排除。壓力試驗機常見故障3：油壓脈動（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負荷示值檢定時標準測力機指針抖動）原因：油泵內(nèi)有空氣。 油液粘度太?。ㄟ^?。?。 試驗儀器設(shè)備制造價格送油閥節(jié)流針間隙過大。油泵內(nèi)有臟物。 出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺劃痕。排除方法：排除空氣。 更換合適的油液。 減少節(jié)流針間隙。 清洗油泵。更換或復修相應零件。

系統(tǒng)檢測1． 選擇要檢測的檔位（150kN或者300KN）。按“清零”鍵清除傳感器初值。2． 按“檢測”鍵，系統(tǒng)顯示“C1”，表示檢測零點，此時測力計沒接觸上壓板，就是零點。按“確認”鍵，系統(tǒng)顯示“C2”。新疆試驗儀器設(shè)備制造價格按“啟動”鍵啟動電機開始加載，油缸的活塞慢慢升起，穩(wěn)住加荷閥。3． 平穩(wěn)加載，開始檢測，檢定為六點。高質(zhì)量的試驗儀器設(shè)備制造當測力機顯示接近所要檢測載額時，關(guān)小送油閥，慢慢逼近檢測載額。到達的同時按下“確認”鍵，此點檢測完成。同樣依次檢測第2，3，4，5，6點，系統(tǒng)確認后退出檢測狀態(tài)。

1、主機部分安裝不水平。工作活塞和工作油缸之間將會產(chǎn)生摩擦力，壓力試驗機工作平臺與一側(cè)立柱之間的導輪也會產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。高質(zhì)量的試驗儀器設(shè)備制造2、試驗機安裝不正確產(chǎn)生的誤差試驗機安裝不水平，會增加各活動部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗機帶來誤差。3、測力計部分安裝不水平。若測力計前后安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負差。 綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點都是對小負荷影響大，對大負荷影響小。4、摩擦阻力產(chǎn)生的誤差。主機部分摩擦阻力，液壓試驗機的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過大，也會造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺導輪位置不合適也會造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。新疆試驗儀器設(shè)備制造價格5、測力計部分摩擦阻力。測力計產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等