一、電子萬能試驗機(jī)配件的基本問題：1、夾具。常見問題包括試樣夾持部分打滑和試樣斷裂位置偏上或偏下。云南公路測試儀器試驗過程中如果不注意夾具的不清潔，導(dǎo)致夾具的平整度破壞，表面粗糙度下降，從而產(chǎn)生了打滑現(xiàn)象。而夾具夾的太緊又會導(dǎo)致試樣斷裂位置出現(xiàn)問題。2、 引伸計。引伸計一般沒什么故障，要么能用，要不直接損壞，無法使用需要更換。公路測試儀器廠家3 、 打印機(jī)。關(guān)于打印機(jī)，計算機(jī)的故障如軟件，硬件的故障，這里涉及的比較多，不再一一介紹。如有需要可咨詢計算機(jī)及打印機(jī)的品牌服務(wù)商。

1、在加油口將潔凈的46#抗磨液壓油加入油箱加至圖二所示的液面高度。2、接通電源啟動電動機(jī)(電源電壓380V 50Hz)。專業(yè)的公路測試儀器廠家3、關(guān)閉回油閥，將速度閥手炳逆時針方向擰開供油使活塞升離開缸底。4、放好試件，調(diào)整絲桿高度，可調(diào)至試件離上壓板空余1-2mm處。5、混凝土壓力試驗機(jī)當(dāng)試件還未接觸到上壓板時，可調(diào)節(jié)速度閥快速上升，當(dāng)試件接觸到上壓板后，根據(jù)加荷速度適當(dāng)調(diào)節(jié)速度閥進(jìn)行加荷，至試件壓碎為止。云南公路測試儀器6、試件破碎后，打開回油閥使活塞回落，清除碎試件后，關(guān)閉回油閥，可做下一次試驗，打開回油閥時速度一定要慢。

1、照明燈除了必要時打開,其余的時間都應(yīng)該關(guān)閉。2、在關(guān)閉試驗設(shè)備之后,避免在三分鐘內(nèi)再次開啟試驗設(shè)備。專業(yè)的公路測試儀器3、在實操當(dāng)中,請不要隨意打開箱門,否則將會導(dǎo)致很多不良的后果。4、絕對禁止爆炸性的試驗,可燃性或者是高腐蝕性的物質(zhì)。5、注意機(jī)器必須要安全接地,免得產(chǎn)生了靜電的感應(yīng)。以上是高低溫試驗機(jī)有哪些性能特點以及該設(shè)備的操作注意事項，希望廣大用戶仔細(xì)閱讀。公路測試儀器廠家不同類型的試驗機(jī)在使用中所具備的操作方式，功能體現(xiàn)以及使用條件肯定都是不同的，在高低溫試驗機(jī)使用中，需要設(shè)備總功率達(dá)到3千伏才行，而且還需要在環(huán)境上做好保障，遠(yuǎn)離易燃易爆的物體。

1、液壓萬能材料試驗機(jī)主體底座上面的壓蓋上設(shè)有注油孔,通過該孔注油來潤滑螺母,下鉗口座升降用絲杠的螺紋,根據(jù)使用情況應(yīng)該經(jīng)常潤滑,以免磨損妨礙轉(zhuǎn)動。公路測試儀器2、液壓萬能材料試驗機(jī)主體安裝完畢后通過底座上面探油針的座孔,用漏斗向油池內(nèi)注入機(jī)油,注入的油深為30MM,以探油針測出。3、液壓萬能材料試驗機(jī)測力計內(nèi)主軸兩端之滾珠軸承，平時不準(zhǔn)設(shè)法注油潤滑，以免日久產(chǎn)生油泥妨礙精確機(jī)構(gòu)的靈敏度，如果是使用年限較長必須拆卸內(nèi)部時可用火油沖洗后放入極少量優(yōu)質(zhì)潤滑油，但要足以能防止其銹蝕，裝好后一標(biāo)準(zhǔn)測力計重新校驗之。云南公路測試儀器4、液壓萬能材料試驗機(jī)油泵上沒有一個螺絲堵，安裝好后，初用時將它擰開，向油泵內(nèi)部注入大量機(jī)油，以后如內(nèi)部機(jī)油因使用日久不良時，可將油泵下面螺絲堵擰開放出之，重新灌入，如果機(jī)器經(jīng)常使用時大約每月應(yīng)換一次。

1、本機(jī)采用液壓加力,油缸下置,液晶顯示測力,主體與測力計分置的設(shè)計,具有操作方便,工作穩(wěn)定可靠,試驗精度高,加載平穩(wěn)的特點。公路測試儀器廠家2、萬能材料試驗機(jī)整機(jī)外型簡潔,試驗空間可調(diào)整。3、測量采用高精度傳感器,檢測結(jié)果數(shù)字曲線顯示,并可直接存儲,數(shù)據(jù)處理,打印出結(jié)果及曲線,具有聯(lián)網(wǎng)等功能。4、能滿足GB/T228-2002,GB/T5224-1995,GB/T232-1999國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)要求。5、萬能材料試驗機(jī)采用高速DSP平臺，其高集成度、強(qiáng)大的控制、數(shù)據(jù)處理能力、高可靠性，采用自適應(yīng)PID算法的全數(shù)字、力、變形、位移控制系統(tǒng)，實現(xiàn)力、變形、位移全數(shù)字控制，各控制環(huán)間可自動切換，可進(jìn)行試驗力、變形、位移等速率控制及保持，USB2.0通訊，即插即用接口此種接口可實現(xiàn)熱插拔，即具有即插即用功能。6、使得各接口布局工整合理，插拔方便，系統(tǒng)板采用4層PCB獨特抗干擾布線方法，抗干擾能力強(qiáng)，整個控制系統(tǒng)具有很高的性價比、高可靠性，采用微機(jī)控制全試驗過程，實時動態(tài)顯示負(fù)荷值、位移值、變形值、試驗速度和試驗曲線。專業(yè)的公路測試儀器廠家7、萬能材料試驗機(jī)采用微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，試驗結(jié)果可自動保存，試驗結(jié)束后可重新調(diào)出試驗曲線，通過曲線遍歷重現(xiàn)試驗過程，全中文的Windows平臺下的試驗軟件，具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)和圖形處理功能，可即時打印出完整的試驗報告和試驗曲線，具備完善的限位保護(hù)、超載保護(hù)、急停等安全保護(hù)功能。

1、電子萬能試驗機(jī)的驅(qū)動傳感器運(yùn)動的部件滾珠絲桿，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接影響試驗的最大變形和斷后伸長率。目前市場上的電子萬能試驗機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。專業(yè)的公路測試儀器2、電子萬能試驗機(jī)的傳動系統(tǒng)，目前市場上的試驗機(jī)傳動系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結(jié)果。3、試驗機(jī)的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試驗機(jī)的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。4、電子萬能試驗機(jī)的動力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，目前市場上有的試驗機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。云南公路測試儀器5、電子萬能試驗機(jī)的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分拉力機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準(zhǔn)。