系統(tǒng)檢測1． 選擇要檢測的檔位（150kN或者300KN）。按“清零”鍵清除傳感器初值。2． 按“檢測”鍵，系統(tǒng)顯示“C1”，表示檢測零點，此時測力計沒接觸上壓板，就是零點。按“確認(rèn)”鍵，系統(tǒng)顯示“C2”。重慶公路測試儀器批發(fā)按“啟動”鍵啟動電機(jī)開始加載，油缸的活塞慢慢升起，穩(wěn)住加荷閥。3． 平穩(wěn)加載，開始檢測，檢定為六點。專業(yè)的公路測試儀器當(dāng)測力機(jī)顯示接近所要檢測載額時，關(guān)小送油閥，慢慢逼近檢測載額。到達(dá)的同時按下“確認(rèn)”鍵，此點檢測完成。同樣依次檢測第2，3，4，5，6點，系統(tǒng)確認(rèn)后退出檢測狀態(tài)。

如今越來越多的塑料加工企業(yè)都在購買所謂的萬能試驗機(jī)“萬能”試驗機(jī)，利用它來進(jìn)行拉伸、彎曲、壓縮和剪切試驗，以對材料進(jìn)行性能評價、應(yīng)用開發(fā)研究以及質(zhì)量控制。專業(yè)的公路測試儀器發(fā)達(dá)的電子學(xué)改進(jìn)了這些設(shè)備的性能，使之更加易于操作，價格也越來越低。萬能試驗機(jī)（UTM）通過不同速度級別的調(diào)節(jié)，對塑料材料樣條進(jìn)行拉伸、彎曲、壓縮或牽引，這是塑料混配實驗室中最普通的設(shè)備。在混配料的制備過程中，利用UTM測試材料能夠判斷材料是否適用于某些特定的加工應(yīng)用或終端應(yīng)用。UTM還可以用于產(chǎn)品的質(zhì)量控制，以確保產(chǎn)品質(zhì)量各個批次之間的一致性。UTM試驗機(jī)包括一個或多個垂直承載的立柱，立柱上安裝一個固定的水平基座，頂部還有一個可移動的水平十字頭（十字橫梁）。公路測試儀器批發(fā)現(xiàn)在的UTM試驗機(jī)，立柱上通常還有滾珠絲杠用以固定可移動的十字頭。UTM的大小用框架的最大承載水平和測量載荷/拉力的測力計來共同表征。測力計附在依靠電動馬達(dá)或液壓裝置驅(qū)動的可移動的十字頭上。

壓力試驗機(jī)的三種基本配置：主機(jī)、微電腦、還有打印機(jī)，有了電腦，就可以進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析，如數(shù)據(jù)編輯，局部放大，可調(diào)整報告形式，進(jìn)行成組式樣的統(tǒng)計分析。公路測試儀器批發(fā)壓力試驗機(jī)實驗的結(jié)果輸出結(jié)果可任意設(shè)置：大力值、伸長率，抗拉強(qiáng)度、定力伸長、定伸長力值、屈服強(qiáng)度，彈性模量、大試驗力8項。這可以說是微電腦操作時，可以輸出的實驗結(jié)果。軟包裝要求拉力機(jī)一機(jī)多用，即在配備不同夾具的基礎(chǔ)上，可做拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切、180度剝離、90度剝離試驗。壓力試驗機(jī)行程限位裝置它包括行程開關(guān)、限位塊組成。移動橫梁的上下極限位置的調(diào)整是通過調(diào)整限位塊的位置來實現(xiàn)的。重慶公路測試儀器壓力試驗機(jī)根據(jù)試件大小，可啟動油泵調(diào)節(jié)下壓板至適當(dāng)位置。下承壓板放置于活塞上，便于放置試件，有防塵罩以防止試件破碎的碎片及其他屑雜物侵入油缸及活塞，而損壞缸體，活塞及油封。油缸及活塞間沒有密封圈，防止高壓時油缸過多的溢出油液，油缸后上方有益油孔，溢出的油液通過油管進(jìn)入油箱。

試驗機(jī)，廣義說，就是一種產(chǎn)品或材料在投入使用前，對其質(zhì)量或性能按設(shè)計要求進(jìn)行驗證的儀器。從定義可以看出，凡是對于質(zhì)量或性能進(jìn)行驗證的儀器都可以叫做試驗機(jī)。試驗機(jī)的產(chǎn)品在不斷創(chuàng)新、改進(jìn)、完善，可以適應(yīng)檢測材料的各種性能。專業(yè)的公路測試儀器試驗機(jī)主要是用于測量材料或產(chǎn)品的物理性能，比如：鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度，抗沖擊韌等。用于測量材料的化學(xué)性能的也就是化學(xué)成分，一般叫分析儀，不叫試驗機(jī)。試驗機(jī)是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、物理性能 機(jī)械零件、工程結(jié)沖擊試驗機(jī)沖擊試驗機(jī)構(gòu)等的機(jī)械性能。工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器。金屬材料試驗機(jī)拉力試驗機(jī)、壓力試驗機(jī)、萬能試驗機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、蠕變試驗機(jī)、持久強(qiáng)度試驗機(jī)、松弛試驗機(jī)、沖擊試驗機(jī)、疲勞試驗機(jī)。重慶公路測試儀器非金屬材料試驗機(jī)塑料材料試驗機(jī)、橡膠材料試驗機(jī)、水泥巖石混凝土試驗機(jī)、木材試驗機(jī)、耐火材料試驗機(jī)、紙張試驗機(jī)、油漆涂層試驗機(jī)、漆包線電纜線試驗機(jī)、粘合劑試驗機(jī)、陶瓷試驗機(jī)、界面張力試驗機(jī)、皮革試驗機(jī)、果品試驗機(jī)、碎瓦試驗機(jī)、纖維試驗機(jī)等。

1、主機(jī)部分安裝不水平。工作活塞和工作油缸之間將會產(chǎn)生摩擦力，壓力試驗機(jī)工作平臺與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。專業(yè)的公路測試儀器2、試驗機(jī)安裝不正確產(chǎn)生的誤差試驗機(jī)安裝不水平，會增加各活動部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗機(jī)帶來誤差。3、測力計部分安裝不水平。若測力計前后安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。 綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點都是對小負(fù)荷影響大，對大負(fù)荷影響小。4、摩擦阻力產(chǎn)生的誤差。主機(jī)部分摩擦阻力，液壓試驗機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過大，也會造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺導(dǎo)輪位置不合適也會造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。重慶公路測試儀器批發(fā)5、測力計部分摩擦阻力。測力計產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等